6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有信每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将(j每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办iāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办