起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止登(dēng)机口，起飞前多(duō)久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知识(shí)：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能(néng)再(zài)换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班值机(jī)柜台截止办理手续的时(shí)间(jiān)为(wèi)航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公司具(jù)体规定不(bù)同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务人员查验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何(hé)一个(gè)环(huán)节(jié)来不(bù)及都会(huì)导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直(zhí)接去机场值机柜(guì)台换领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜(guì)台(tái)办理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的(de)话(huà)，还可(kě)以用航空公司(sī)开通的网上值机业务来办(bàn)理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网站的(de)网(wǎng)上(shàng)值机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以(yǐ)在机场候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机设备来(lái)通过(guò)机(jī)器(qì)换(huàn)领登(dēng)机(jī)牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什(shén)么提(tí)前停止换登机(jī)牌

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有(yǒu)限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)过(guò)安(ān)全检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王餐食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中如有任何一(yī)个(gè)环节来不及都会导(dǎo)致(zh清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王ì)航班延(yán)误。

没有在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌(pái)怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该(gāi)航班离站后的次(cì)日中午12时（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承运(yùn)人乘(chéng)机(jī)登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确(què)认(rèn)的旅客，如要(yào)求(qiú)改乘后(hòu)续航(háng)班(bān)，可在上述地点或(huò)原购票地点(diǎn)办理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利(lì)用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的(de)旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次改变航(háng)班、日期，应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更(gèng)后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿退(tuì)票的规(guī)定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付(fù)客票(piào)价50%的误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞(fēi)前的(de)半个小时左右(yòu)就会开(kāi)始(shǐ)登机，至于(yú)停(tíng)止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的(de)航(háng)空公司的规定(dìng)可能是(shì)会有差(chà)异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟(zhōng)左右就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一(yī)般来说是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理(lǐ)登机手续的，如果是国际航(háng)班，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机起飞前(qián)的(de)45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右到达(dá)机场(chǎng)，时(shí)间比(bǐ)较充(chōng)足，基(jī)本(běn)上(shàng)在飞机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时左右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也是(shì)需要排队(duì)的(de)，需(xū)要(yào)浪费一定的时间，过(guò)了安检之(zhī)后才可以(yǐ)前往登机口等(děng)候(hòu)上(shàng)飞机。

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