“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消费金(jīn)融(rónga5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大)研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付一(yī)夫(fū)在接受国际(jì)商报(bào)记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给(gěi)端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供(gōng)给(gěi)量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了(le)供给大军(jūn)，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的(de)榴莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国(guó)运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者(zhě)可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节(jié)因(yīn)素，上市水果(guǒ)品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素(sù)而(ér)言，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大变化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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