金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

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　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的(扣你几哇日扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿(ná)大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报(bào)发布会后的(de)业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从(cóng)长期(qī)来看(kàn)，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的业绩(jì)底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润而言(yán)，规(guī)模(mó)对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调(diào)售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球(qiú)共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场的(de)定价有(yǒu)一定(dìng)程度(dù)的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的(de)意(yì)料(liào)，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原因有三个：第(dì)一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末(mò)大(dà)部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需(xū)求释放。

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