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  国v是不是国5,国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5,国v与国(guó)vl的区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指(zhǐ)代的(de)是罗马数字,代表数字五,它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)(实际上是印(yìn)度数字)传入之(zhī)前使用的(de)一种数码,现在应用较少数字从(cóng)1到10,因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

  国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准,其中PM值限(xiàn)制(zhì),国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克,但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

  根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意(yì)见(jiàn)稿,三种污(wū)染物当中,C疫情转段是什么意思,中专转段是什么意思O的排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng),将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái),并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

  欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北(běi)京计划(huà)实(shí)施国V标准,北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准,则意(yì)味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

  中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了(le)议事(shì)日程。

  北京市环保(bǎo)局表示。

  2疫情转段是什么意思,中专转段是什么意思012年(nián)前后,北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

  国家(jiā)环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

  同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

  目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

  相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布,主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马数字(zì),对应的阿拉伯(bó)数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的(de),其中包(bāo)括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

  数(shù)字越(yuè)大,标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国(guó)五(wǔ)标(biāo)准,国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准,即(jí)国五标(biāo)准。

  国五标准,相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准,欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行,其(qí)对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高(gāo)一次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩(kuò)展资料:

  欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)(ECE)的排(pái)放法规和欧共体(EEC)的排放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的,欧共体(EEC)即是欧(ōu)盟(méng)(EU)。

  排放法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可,排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

  汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)(指(zhǐ)令)标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段,欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí))、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí))。

  参(cān)考资料来源:百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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