机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可(kě)能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历)们才能(néng)决定飞行员是否(fǒu)可以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须担任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万到(dào)10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是(十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历shì)在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长工资(zī)已经达(dá)到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司(sī)的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分(fēn)公(gōng)司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们(men)的级(jí)别(bié)和(hé)他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为(wèi)机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技(jì)术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行(xíng)员进入了(le)公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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