金融(róng)界4月(yuè)22日消息，经济数据超(chāo)预(yù)期提振，原油收盘走(zǒu)高。但本周由于对经济前景的(de)担忧加剧需求(qiú)担忧，原油(yóu)期货五周来首(shǒu)次录(lù)得周下跌。

　　纽约商品交易(yì)所6月交割的西德克萨斯中质(zhì)原油(yóu)上涨50美分(fēn)，收于每桶77.87美元涨(zhǎng)幅近0.7％，美国基(jī)准近月原(yuán)油期货本周累(lèi)计下跌5.5％。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全(quán)球(qiú)基准布伦特原油价格(gé)上涨(zhǎng)56美(měi)分，至(zhì)每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本(běn)周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思价(jià)格上涨0.6％至每(měi)加(jiā)仑2.60美(měi)元，本(běn)周(zhōu)累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖(nuǎn)油价格下(xià)跌近0.3％至每加(jiā)仑2.49美元，本周累计下(xià)跌5.7％。5月天然(rán)气价格下(xià)跌0.7％至每百万英热(rè)单位2.23美(měi)元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨斯中质原油和布伦(lún)特原油双(shuāng)双创下本月最低收盘价，回吐(tǔ)了4月初的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此(cǐ)前沙特(tè)及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年(nián)底减产(chǎn)约115万桶/日(rì)，而俄罗斯则表示，将把每天减产(chǎn)50万桶的计划(huà)延(yán)长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五(wǔ)的简报(bào)中写道(dào)，周(zhōu)四，对消费者(zhě)需求与"不断恶化的经济背景和仍持鹰(yīng)派立场"的美(měi)联储联(lián)系在(zài)一起(qǐ)的(de)担忧(yōu)有所(suǒ)加剧(jù)。

　　他们表示，“本周美国几家大公(gōng)司发布的业绩(jì)和预期都不佳，而美国(guó)周四公布的经(jīng)济(jì)数(shù)据也不乐(lè)观”，因此“没有真(zhēn)正积(jī)极的理(lǐ)由介入并(bìng)捍卫(wèi)4月份(fèn)西德克萨(sà)斯中质(zhì)原油每桶79美元(yuán)的关键技(jì)术支(zhī)撑位”。

　　总体(tǐ)而言，分析师(shī)表示，对(duì)美联(lián)储和其他主要央行持续收(shōu)紧货(huò)币政策引发全球经济急剧放缓的担忧，是本(běn)周油价下(xià)跌的部分原因。这些(xiē)因素抵消了此(cǐ)前对中(zhōng)国经济复(fù)苏的乐观情绪(xù)，此前中(zhōng)国(guó)在2022年(nián)底取消了严格的(de)COVID-19控制措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗(zō筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思ng)商品分析师卡斯滕•弗(fú)里奇（Carsten Fritsch）在周五(wǔ)的一(yī)份报告中说，除(chú)了对中国需求的怀疑之(zhī)外(wài)，有报(bào)道称，尽管受到制裁(cái)和禁运，俄罗斯(sī)的原油运输仍在继续，这(zhè)也给油(yóu)价带(dài)来了压力。

　　路(lù)透社(shè)周四报道称(chēng)，4月份俄罗斯西部港口的石油装(zhuāng)载量(liàng)有望达到2019年以来的最高水平，每(měi)天(tiān)超(chāo)过240万桶。

　　俄(é)罗(luó)斯还表(biǎo)示，俄罗斯总统普京与王(wáng)储、沙特阿拉伯部(bù)长会议主席穆(mù)罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了(le)电话交谈，重点是扩大“在贸易(yì)、经济(jì)、投资和能源领域的互利关系”。

　　"短期内(nèi)，在西方工(gōng)业化国家经济前(qián)景好坏参(cān)半的背景下，定(dìng)向阶段可能会持续下去:毕竟，市场（仍然(rán)）供应充(chōng)足(zú)，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而，在我们看来(lái)，市场(chǎng)在(zài)中期过于自满(mǎn):当沙特阿拉伯(bó)和其他一些欧佩克国家的产量从5月份开始(shǐ)缩减时(shí)，市(shì)场将再(zài)次出现明显(xiǎn)的供应不(bù)足，”他说。他说(shuō)，2023年下半年(nián)的每(měi)日石油供应(yīng)可能比(bǐ)需求(qiú)少200万桶左右(yòu)，这(zhè)意味着刚(gāng)刚(gāng)恢复到(dào)“正常”水平的发达国家商业库存可能(néng)会再次(cì)下降。

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