金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海(hǎ双修是指什么意思，双修是怎么进行的i)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业双修是指什么意思，双修是怎么进行的体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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