关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价(j戊申年是哪一年ià)的(de)原(yuán)因的(de)最新知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种戊申年是哪一年大幅度(dù)的(de)优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸(mào)店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉(lā)到(dào)和燃油(yóu)车同样的(de)价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新(xīn)能(néng)源业务(wù)面临的压(yā)力更(gèng)大。一直(zhí)以来(lái)，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高不(bù)下(xià)。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销(xiāo)戊申年是哪一年量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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