周四（4月20日）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经(jīng)济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里位于第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车(chē)队(duì)规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也(yě)令财务状况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的(de)公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技(jì)公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报(bào)季(jì)才算(suàn)正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明(míng)确(què)表态，尽管今(jīn)年年(nián)初(chū)的降价策(cè)略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特(tè)斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系(xì)列大(dà)幅降价(jià)行(xíng)动后，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最(zuì)为关注(zhù)的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯克(kè)在(zài)财(cái)报电(diàn)话(huà)会(huì)议上强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对(duì)于低产量(liàng)和(hé)高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正(zhèng)确(què)选择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的电动汽(qì)车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽车制造(zào)商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里拉(lā)的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资(zī)产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持(chí)局面，但(dàn)投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时(shí)，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯(sī)拉对未(wèi)来(lái)产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再(zài)投资(zī)的能力(lì)时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到(dào)180万辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到(dào)了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手破(pò)产(chǎn)，而是(shì)希望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加(jiā)剧的情况下，让人们(men)更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电(diàn)动车(chē)项目的(de)单(dān)位经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可(kě)能(néng)已令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车在(zài)美(měi)国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这(zhè)种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然(rán)首次成功发(fā)射升空，但(dàn)短短数分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一(yī)下(xià)，图中的(de)星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中并不会进入(rù)近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时(shí)间(jiān)本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在(zài)燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外(wài)被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空(kōng)更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此次(cì)为“数月之(zhī)后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试”学到(dào)了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试(shì)的成(chéng)功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球轨道(dào)的能(néng)力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可能需(xū)要十几次发射，才能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞船跨越地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄(zhǎi)，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价(jià)。

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