金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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