周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数(shù)成(chéng)分股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日(rì)以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强(qiáng)调，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由(yóu)于宏观环境(jìng)的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会(huì)在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态(tài)：价(jià)格战还要继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年初(chū)的降价策略对盈利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造商第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其(qí)营(yíng)业利润率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强调，我们(men)认为(wèi)，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车行业利润率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投(tóu)资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的(de)插电式车(chē)型(xíng)，特斯(sī)拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司(sī)合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没(méi)有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投资(zī)的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望在(zài)利率(lǜ)上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是利用自身作为成本(běn)领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动汽车(酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的chē)在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉(lā)要(yào)想(xiǎng)通过(guò)拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其(qí)余的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭(jiàn)分离(lí)阶(jiē)段前出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之前(qián)公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的处飞行，随后在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料(liào)加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社(shè)之前(qián)的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一(yī)直试图(tú)降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万磅(bàng)（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新(xīn)了(le)社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余(yú)，强调(diào)此(cǐ)次为(wèi)“数月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测(cè)试的成功之处(chù)在(zài)于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道(dào)的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发(fā)射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结(jié)果对(duì)特斯(sī)拉的股价并没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯(sī)拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司(sī)暗示接下来还会继续降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的