随着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽(qì)车(chē)出(chū)手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不(bù)过(guò)也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前(qián)已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽(qì)车(chē)的(de)高管薪资(zī)稳(wěn)居第一(yī)梯队(duì)。财报(bào)显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的(de)还(hái)有吉(jí)利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为(wèi)418需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂8万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和(hé)华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三(sān)的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示(shì)，报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事(sh需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂ì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额(é)接近2900万(wàn)美(měi)元(yuán)（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年(nián)的(de)薪(xīn)酬方案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无(wú)需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资(zī)和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会(huì)制(zhì)定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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