美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的(de)运载(zài)火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据并滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发(fā)射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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