金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管理总局(jú)备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间误(wù)踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计(jì)划的(de)量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材(cái)料和汽(qì)车设计的(de)改(gǎi)进，将使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科(kē)等(děng)电(diàn)池(chí)厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日本(běn)以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率(lǜ)先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Mbushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译odel X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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