暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安(ān)全(quán)规(guī)定；引航员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的(de)原因的。关于暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况英语，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活知识：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可(kě)以(yǐ)全额退票。

　　法(fǎ)律依(yī)据:《中国民用(yòng)航空旅客、行李(lǐ)国内运输(shū)规则》 第(dì)二十(shí)一条 由于承运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅客(kè)不(bù)能(néng)在(zài)客(kè)票有效(xiào)期内完成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么(me)

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能继(jì)续引领船舶(bó)；以及(jí)其它(tā)不适于引航的原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指(zhǐ)为了维护国(guó)家主权和保障船舶、港口和(hé)设(shè)施的安全，由国家专业引航人(rén)员引(yǐn)领船舶安全(quán)航(háng)行的(de)行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证(zhèng)书(shū)。

　　引(yǐn)领船舶进出港口(kǒu)的引(yǐn)航(háng)员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船舶引航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区(qū)内航行、停泊或者移泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经(jīng)报(bào)国务院批准(zhǔn)后规(guī)定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放(fàng)射(shè)性物质(zhì)的(de)船舶、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散(sàn)装(zhuāng)液化气船(chuán)、散(sàn)装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事(shì)管(guǎn)理机构(gòu)根据港口、航道(dào)实际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同(tóng)一内(nèi)河(hé)通航(háng)水域(yù)航行与(yǔ)上一航次间隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的(de)客船，但(dàn)旅客(kè)班(bān)轮、渡(dù)船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航务管理部(bù)门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据(jù)管辖水域(yù)的航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航的(de)，引航机构应当提(tí)供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航安全(quán)主体责任，配备必要(yào)的设施(shī)、装(zhuāng)备和人(rén)员，建(jiàn)立并实施(shī)引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当对引航(háng)员进行(xíng)培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员(yuán)的休息(xī)时间、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬、社会(huì)保(bǎo)险等符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有(yǒu)有效的船员(yuán)适任证(zhèng)书(shū)，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管(guǎn)理(lǐ)，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条(tiáo)、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第(dì)二(èr)十条(tiáo)、第二十(shí)一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去(qù)第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改(gǎi)为第二十三条，第二款修改为：“引航(háng)长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航方案，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机(jī)构备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航(háng)方案应当由一(yī)级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安(ān)全保障和(hé)应急(jí)处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机(jī)构应(yīng)当根据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航条(tiáo)件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使(shǐ)用方(fāng)法(fǎ)。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据(jù)引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承(ché给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么ng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交(jiāo)通(tōng)运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十(shí)五条：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引航(háng)机构和引航员联系，确认登轮时(shí)间、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持值守。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条改为第二(èr)十九条，第二款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现(xiàn)水上交通(tōng)事(shì)故、污染(rǎn)事故或违章行(xíng)为时(shí)，应当及时(shí)向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机(jī)构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员在遇到下(xià)列情(qíng)况之(zhī)一时，有(yǒu)权拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的(de)引航员登(dēng)离装置不符(fú)合安(ān)全(quán)规(guī)定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第三十一(yī)条，第二款修改(gǎi)为：“在引领(lǐng)船(chuán)舶过程中(zhōng)发(fā)生水(shuǐ)上交通事故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小时(shí)内向(xiàng)海事管理机(jī)构递交水上交通事(shì)故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么