机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民(mín)营企业(yè)，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年(nián)，并具有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能(néng)申(shēn)请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待(dài)遇主要分为三(sān)大(dà)块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航(háng)线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能(néng)从人才大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高的是在中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手9吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗4902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业(yè)前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空公司的(de)机长仍然(rán)供不(bù)应求，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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