国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的(de)。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是(shì)国6标准，国(guó)v是不(bù)是(shì)国(guó)4，国v是不是(shì)国(guó)五(wǔ)的(de)意(yì)思等问(wèn)题，小编(biān)将(jiāng)为你整理以下的(de)生活(huó)小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖氧化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biā一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖o)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖