近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期间的(de)事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新(xīn)车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速(sù)符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评(píng)。

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