金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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