6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量刚结婚是不是会天天做还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)刚结婚是不是会天天做缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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