金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年(nián)同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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