金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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