金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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