暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航(háng)；没有足(zú)够(gòu)的水(shuǐ)深(shēn)；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其(qí)它不适(shì)于(yú)引航的(de)原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票(piào)吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中(zhōng)国(guó)民(mín)用航空旅客、行李国内运输(shū)规则》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客(kè)票有效期内完(wán)成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)的引航梯和照明不符合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护国家主权和保(bǎo)障船舶、港口和设施的安全，由国(guó)家(jiā)专(zhuān)业引航(háng)人员引(yǐn)领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航(háng)员必(bì)须(xū)持有引航员(yuán)证书(shū)。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引(yǐn)航员俗(sú)称领港(gǎng)，江(jiāng)上引(yǐn)航(háng)员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常(cháng)登船(chuán)引航。

交通运输(shū)部(bù)关于修改(gǎi)《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下(xià)列船舶在交通(tōng)运输部划定的海上引(yǐn)航区内(nèi)航行、停泊(pō)或者移(yí)泊(pō)的，应当向引航(háng)机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经(jīng)报(bào)国务(wù)院批准后规定可以免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运(yùn)放射性物质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船、散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交通(tōng)运输部直属海事管(guǎn)理机(jī)构根据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引(yǐn)航机构(gòu)一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上(shàng)一航次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件(jiàn)限值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且载客航行的(de)客船，但旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶构造(zào)和设(shè)备规则》中X类的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖(xiá)水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为(wèi)第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航(háng)机(jī)构应(yīng)当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实引航(háng)安全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)八条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构应当对引航员进行培(péi)训，并保障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬、社会(huì)保险等符合国(guó)家(jiā)有关规(guī)定。

　　”六、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按(àn)照有关(guān)规(guī)定开(kāi)展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十(shí)八条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十(shí)四(sì)条改为第二(èr)十条，删去第二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的(de)“将(jiāng)引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二(èr)十(shí)七条(tiáo)改为第二十三条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当(dāng)制定引航方(fāng)案，报市(shì)级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急(jí)处(chù)置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖(tuō)轮或者委托引航机构安排拖轮(lún)，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长江航务管理部(bù)门、省级交通运输(shū)主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申请引航(háng)的船舶，应当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专用(yòng)的甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航(háng)员联系(xì)，确认登(dēng)轮时(shí)间、地点等(děng)事(shì)项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第(dì)二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航(háng)机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三十条，第一(yī)款修改为：“引航员在遇到下(xià)列情况(kuàng)之一(yī)时(shí)，有权拒(jù)绝(jué)、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及(jí)时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满(mǎn)足(zú)被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离(lí)装置不符(fú)合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第(dì)三十四条改为第三(sān)十一(yī)条，第二款修改(gǎi)为：“在(zài)引领船舶过程(chéng)中发生水上交通(tōng)事故的，引航员(yuán)应当在返(fǎn)回(huí)港(gǎng)口后24小时内(nèi)向海(hǎi)事管理机构(gòu)递(dì)交水上(shàng)交通事故(gù)报告书。

　　”

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