周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发言当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗打压了(le)美(měi)股(gǔ)走势，使对利(lì)率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有大型(xíng)科(kē)技公(gōng)司开始公(gōng)布(bù)业绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财(cái)季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街(jiē)最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规(gu当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗ī)模是(shì)此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车(chē)行业利润率(lǜ)的(de)预(yù)期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形(xíng)势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在(zài)规(guī)模还是在时间跨度(dù)上都是令人侧目的，在(zài)短短三(sān)个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的(de)销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正(zhèng)在经历(lì)一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的(de)能力时(shí)，才会(huì)感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量将至(zhì)少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力(lì)解(jiě)决(jué)其电动车项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为成(chéng)本(běn)领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利(lì)润(rùn)空间来(lái)创造更多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已(yǐ)令(lìng)财(cái)务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利(lì)润的(de)窗口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略是一(yī)条危(wēi)险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车(chē)制(zhì)造商在(zài)打(dǎ)价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉要(yào)想通过(guò)拼成本在(zài)以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分钟后在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其(qí)余的(de)实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计(jì)划外(wài)的解(jiě)体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰分为两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原(yuán)本(běn)定于当地时(shí)间本(běn)周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟至(zhì)今(jīn)天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报(bào)道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试(shì)图降低(dī)外界(jiè)的(de)期望(wàng)，特别强调担(dān)忧推(tuī)力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过(guò)1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目(mù)前纪录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马(mǎ)斯克也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今(jīn)天(tiān)测试的成功之(zhī)处在于我们(men)学到(dào)了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的(de)话，理论(lùn)上(shàng)的(de)最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定投送地(dì)球轨道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有(yǒu)稳定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞(fēi)船围绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

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