金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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