国产(chǎn)大(dà)飞机(jī)来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成(chéng)都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开(kāi)放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采(cǎi)取邀请制，也意味着大(dà)部分旅客(kè)无法现场经历(lì)中国航空史上的“历史(shǐ)性时刻(kè)”。不(bù)过，多位旅客(kè)均(jūn)已预订C919 5月29日(rì)之后的(de)航班(bān)，希(xī)望能体验国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航(háng)班将于当天10：霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北(běi)京(jīng)首都机(jī)场。

　　值得注意的是(shì)，这趟深具历(lì)史意义的商业首航(háng)并未完全(quán)向公众开售。早(zǎo)在去年12月(yuè)，东(dōng)航接(jiē)收(shōu)首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即(jí)举办了(le)“首航(háng)幸运会员征集活动”，从报名(míng)的会员中抽(chōu)取(qǔ)“幸运会员”。今年5月26日，不(bù)少(shǎo)参与活(huó)动的旅客表示接到东(dōng)航客服(fú)的入选(xuǎn)电话(huà)，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成(chéng)都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机相(xiāng)对(duì)应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报(bào)报(bào)道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各平台(tái)919元的(de)机(jī)票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)看(kàn)到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有(yǒu)网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激动表示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一直(zhí)关(guān)注(zhù)着(zhe)国产大飞机的进(jìn)展。不过，他既错过了首航会员报名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王(wáng)先生终于顺(shùn)利购得(dé)5月(yuè)29日当(dāng)天往返上(shàng)海-成都的(de)两张C919机票。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵(guì)，但这是情怀啊。”王(wáng)先生告诉(sù)时代财(cái)经，因工作调动，他目(mù)前(qián)在(zài)公(gōng)司(sī)已(yǐ)不负责航空板块业(yè)务，不(bù)过他表示，退出前的最后(hòu)一项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商飞(fēi)的合作，他笑(xiào)言（这(zhè)次抢到(dào)机(jī)票）是“真爱(ài)无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经从(cóng)东(dōng)航App上发现，目(mù)前(qián)该航线(xiàn)（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已(yǐ)飙升(shēng)到(dào)1857元。

　　不过(guò)，若(ruò)不(bù)急(jí)于首(shǒu)航(háng)的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日(rì)至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与成都双流机(jī)场之间(jiān)往(wǎng)返，出发时(shí)间也(yě)较为(wèi)固定，上(s霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊hàng)海-成(chéng)都为每天8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海则每天(tiān)12:30分出发。票价(jià)方面，除节假日外，经济舱(cāng)大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好者，经常在(zài)社交平(píng)台上转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等(děng)内容。5月26日，她在售票App上(shàng)确认了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日(rì)上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时(shí)代财霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊经。恰逢周末(mò)，她认为(wèi)票价尚算(suàn)合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为自己的(de)生(shēng)日(rì)礼物。

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