日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信息，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新(xīn)的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂用作经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或(huò)是(shì)福(fú)特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电动汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内(nèi)市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近(jìn)日(rì)首家对(duì)组织结(jié)构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会(huì)改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福(fú)特(tè)在(zài)华(huá)发(fā)展的(de)思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更(gèng)低的(de)电(diàn)动车和(hé)商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在(zài)中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特(tè)可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议(yì)召开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努力(lì)顺应时代发(fā)展。欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效

欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)，向(xiàng)福(fú)特(tè)汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报(bào)。

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