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2023年过年是哪一天,2023年春节是哪天一天

2023年过年是哪一天,2023年春节是哪天一天 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责(zé)人(rén),对(duì)方表(biǎo)示:有人故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的事(shì)情(qíng),而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯(chún)的(de)交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开(kāi)表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提(tí)升30%,车(chē)型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示:今后一(yī)段时(shí)间,小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时,成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售,转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销售,让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投(tóu)入。

  1月(yuè)29日(rì),小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会上表示:小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示(shì):小鹏汽车的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时(shí)接(jiē)管(guǎn)车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事(shì)故发(fā)生时,时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车2023年过年是哪一天,2023年春节是哪天一天辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门(mén)已立(lì)案(àn)处理,门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示(shì):车主下(xià)地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出(chū)置评。

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