日前，据盖(gài)世汽(qì)车援引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业(yè)务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客(kè)服(fú)，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服(fú)务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中提到(dào)的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正(zhèng)进(jìn)行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议(yì)上表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商(shāng)用(yòng)车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在华(huá)市(shì)场销量(liàng)下(xià)滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到(dào)下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公(gōng)司正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮休(xiū)，第一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会把中(zhōng)国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在(zài)他看(kàn)来(lái)，通过专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也(yě)十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天(tiān)后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成本优势(shì)， 结(jié)合(hé)福特遍(biàn)布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价(jià)双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能(néng)力(lì)，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特(tè)在中国(guó)重要的(de)工程(chéng)和(hé)制造中心之一，通过(guò)出口具备国(guó)际水准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资(zī1km等于多少米 1km是不是1公里1km等于多少米 1km是不是1公里span>)江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来(lái)，无论是(shì)精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国(guó)员工对时代财经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信(xìn)息(xī)显示(shì)，吴(wú)胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事(shì)总经(jīng)理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 1km等于多少米 1km是不是1公里