金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫(yì)情(qíng)影响台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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