美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发(fā)射工具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机，其(qí)中不少在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuà正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？i)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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