金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗ng>　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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