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为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正

为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日(rì)讯(xùn)(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违(wéi)的反弹(dàn),据上(shàng)海钢联发(fā)布数(shù)据显示,4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨,均价报(bào)18.9万元/吨,继上周五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意也(yě)提(tí)前传导到A股(gǔ),锂矿股(gǔ)本(běn)周三表(biǎo)现强势,融捷股份(fèn)一度涨停,雅化集团和(hé)永兴(xīng)材料最高(gāo)涨超(chāo)9%、中矿资(zī)源和盛新锂(lǐ)能一度涨超7%、赣锋锂业和天(tiān)齐(qí)锂涨业(yè)盘中均涨超(chāo)5%。

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  碳酸锂反弹的(de)原因之一(yī)是(shì)上海(hǎi)车展有望(wàng)带动购车(chē)需(xū)求预(yù)期的提振。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树表示,上海(hǎi)车展将让消费者(zhě)感受到(dào)汽车(chē)消费(fèi)的火热(rè),提升消(xiāo)费信心,也提振士气(qì)。国泰君安表示,此前车企(qǐ)大幅降价导(dǎo)致消费者对(duì)电动车的观望(wàng)心态(tài)有望逐渐改善(shàn),市场(chǎng)开始预期5月需求回暖

  有电池企业人士提到,目前磷(lín)酸(suān)铁(tiě)锂电池的价格已经逐渐稳定,且在谈(tán)价(jià)策略上以(yǐ)企稳为(wèi)主,不(bù)太可能(néng)进行降价(jià)。但(dàn)未来,止跌信号能否持续稳定,受多(duō)方因素影响。有产业(yè)人士分析(xī)称,乐观来看,国内(nèi)动力电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)清库存工作或到(dào)5月完结,届(jiè)时电(diàn)池(chí)厂商库存水平有望逐(zhú)步恢(huī)复至健(jiàn)康水平,并带动上游(yóu)材料采购,进(jìn)而对碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起到(dào)支撑(chēng)作用(yòng)。

  据(jù)鑫椤(luó)资讯近日调查的情(qíng)况看(kàn),一些电池龙头企(qǐ)业5月份的(de)排产预计(jì)将环比增长(zhǎng)20-30%,一些中小(xiǎo)企业(yè)由于前(qián)期基数较低,环比增(zēng)幅更是高达50%以(yǐ)上。其中,亿(yì)纬锂能在4月26日的业(yè)绩说明会上表(biǎo)示,5月份开(kāi)始会全面恢(huī)复生产,排产相比一(yī)季度会有明显(xiǎn)的提升(shēng)。由此可见,碳酸锂市(shì)场需求(qiú)回暖已是大势所趋。

  另有观(guān)点认为,此(cǐ)次碳酸锂价格属(shǔ)于(yú)阶段性反弹还是底部反(fǎn)转(zhuǎn),目前仍难以判断(duàn)。“一方面需要(yào)观察下游库(kù)存状(zhuàng)况,另(lìng)一方面还需要看终端需求是否真正回暖(nuǎn),”华南一(yī)家主(zhǔ)流锂(lǐ)盐(yán)厂商内(nèi)部(bù)人士此前对(duì)财(cái)联社(shè)记者表示。该(gāi)人士表示(shì),电(diàn)池厂商实(shí)际上(shàng)从去年(nián)四季(jì)度(dù)开始便启动大规模(mó)去(qù)库存举措,这一举措在一(yī)季度实际上已经有(y为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正ǒu)所(suǒ)反映。

  不过进入4月中旬以后,相关(guān)电池厂(chǎng)商提到,目(mù)前库存(cún)已(yǐ)恢复至健康(kāng)水平,此前暂停的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁(tiě)锂电池库(kù)存,有业内(nèi)人(rén)士(shì)直言,相关库存(cún)基(jī)本出清,后(hòu)续将根据(jù)公(gōng)司规划(huà),逐步进行补货。作为锂电产(chǎn)业的风向标,宁德时代一(yī)季度报告显示,其库存金额(é)已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。从绝对金(jīn)额来看,宁德时代(dài)的库存已经(jīng)退回到2022年(nián)第(dì)一季(jì)度的水平(píng)。材料(liào)价格和库存水平(píng),两项关键的指标(biāo)也构成(chéng)锂(lǐ)电产业走(zǒu)向的(de)关键,随价格(gé)企稳以及库存为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>为什么负负得正怎么推理,乘法为什么负负得正水平恢(huī)复健康,将带动锂电(diàn)产业恢(huī)复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最(zuì)乐观者预判涨回(huí)25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看(kàn)跌至(zhì)10万以下

  碳(tàn)酸锂价(jià)格在不到半年时(shí)间跌去(qù)超(chāo)过(guò)2/3,也(yě)引起了(le)市(shì)场热议。就在26日召开的(de)中国(guó)汽车动(dòng)力电(diàn)池产业创新联盟2023年度大(dà)会上,中国汽车工业协(xié)会常务副会长付炳(bǐng)锋(fēng)指(zhǐ)出,国(guó)内动力电池行(xíng)业仍然存在一些问题,包(bāo)括电(diàn)池(chí)产(chǎn)业链分工,价值链分(fēn)配问题。“原(yuán)材(cái)料短期大幅(fú)下降(jiàng)也不是正(zhèng)常的现(xiàn)象,”他直言。在(zài)他看来,原材料适当涨价是正常现(xiàn)象,行业要以之前大(dà)幅涨价为(wèi)教(jiào)训,保证价值链的(de)合理分(fēn)配,避免大起大落。

  据财联(lián)社不(bù)完(wán)全梳理(lǐ),这些业内(nèi)人士和分(fēn)析(xī)师(shī)近期(qī)对锂(lǐ)盐(yán)价格未来(lái)走势进(jìn)行预判并(bìng)阐述具体逻(luó)辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价格(gé)反弹为信号(hào),一(yī)系(xì)列的(de)数据验证(zhèng)锂电产业拐(guǎi)点或已经到(dào)来。分析人士指出,此前锂电(diàn)产业(yè)进(jìn)入调(diào)整阵痛期,主要在于下(xià)游(yóu)车市短(duǎn)期需求下滑,叠加中(zhōng)游扩产迅速(sù)从(cóng)而在需求表现上(shàng)提前透(tòu)支碳(tàn)酸锂的(de)未来增(zēng)长空间。进而(ér)导致(zhì),碳酸锂价格(gé)持续(xù)下(xià)跌,中(zhōng)游电池厂(chǎng)商集(jí)体进(jìn)入清(qīng)库存阶段(duàn)。从上游材料价格变(biàn)化来看,近期碳酸锂价(jià)格(gé)率先实现(xiàn)反弹。更值得注意的(de)是,在锂(lǐ)电产业(yè)链,包括六氟磷酸锂、人造石墨(mò)、极(jí)片粉等系(xì)列(liè)材料(liào)价(jià)格也出(chū)现企稳甚至反弹的局(jú)面(miàn)。

  作为锂(lǐ)电产业(yè)拐点的(de)另一关(guān)键指标,中(zhōng)游电(diàn)池(chí)厂商的库(kù)存也(yě)已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解,目前中游电池厂商库存水(shuǐ)位回退(tuì),此(cǐ)前部(bù)分电(diàn)池厂商暂(zàn)停的生产线已(yǐ)经重启生产。在采购(gòu)方面,电池厂商和(hé)下(xià)游车(chē)企已陆续重启订单(dān),带动产业需求(qiú)回暖。从终端新能源汽车市场(chǎng)表现上(shàng)看,年初(chū)的市场恐慌情绪主(zhǔ)要来自车(chē)市的需求腰斩(zhǎn)。但从整(zhěng)体一(yī)季度新能源汽(qì)车销量数(shù)据来看,其月销量逐(zhú)步攀升并(bìng)且回暖速(sù)度超过往年。随着二三季度到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一(yī)步带动锂电产业中(zhōng)上(shàng)游(yóu)的订单(dān)需(xū)求。加上5月(yuè)份临近,企业重新(xīn)开启月度采购(gòu)谈判(pàn),行(xíng)业(yè)有望迎来需求(qiú)订单的集中(zhōng)爆发

  后(hòu)续(xù)碳酸锂价格(gé)可能会有回涨的空间,但(dàn)幅度不可能太大,最(zuì)多(duō)在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经(jīng)历本轮碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴跌,电(diàn)池(chí)厂商对于碳酸锂真实的供(gōng)给(gěi)情况(kuàng)更加清(qīng)晰,市场预(yù)期回调下,电(diàn)池厂商在价格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电(diàn)池厂商一体化(huà)带(dài)来的碳酸锂供应稳(wěn)定,也(yě)将削弱上游锂矿厂商的议(yì)价(jià)权。电池回收(shōu)端(duān),邦(bāng)普(pǔ)、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持(chí)续推进电池回收(shōu)布(bù)局,来自终端材(cái)料(liào)回收的产能也在(zài)稳步爬坡。相关数(shù)据显示(shì),2025年国内回收的(de)废旧电池(chí)的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电池厂商都已完善在(zài)锂矿端的布局,包括宁德(dé)时代(dài)的宜春锂(lǐ)矿项目(mù),亿(yì)纬(wěi)锂能的(de)盐湖提锂(lǐ)项目均进展(zhǎn)顺利,将进一步释放碳酸锂供给。经(jīng)历过复(fù)杂的产(chǎn)业(yè)调整过程之后,整个锂电产业的运作(zuò)模(mó)式正从“大(dà)开大合”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从(cóng)原材料到电池,再到下游车(chē)企,产业(yè)链各个(gè)环节的价(jià)格以及(jí)供需变化也将变得更(gèng)加(jiā)平(píng)衡且具有可预测性

  然(rán)而,亦有空方则认(rèn)为,当前上游库存水平依旧处于高位,虽然(rán)需求端稍(shāo)有好(hǎo)转,但是(shì)并(bìng)不足(zú)以(yǐ)带动价格企稳(wěn)

  ▌锂价超预期下(xià)跌并不是(shì)一(yī)个下游获利、上游(yóu)承压(yā)的简单故事

  过去一段时(shí)间,碳酸(suān)锂(lǐ)和电池(chí)材料的价格下跌过快,但这并不为业内人士所乐见。碳酸(suān)锂(lǐ)从2022年11月60万(wàn)元/吨跌(diē)至当前20万元不到(dào),价格跌去(qù)近7成,最(zuì)直接受到(dào)冲击的当属锂矿(kuàng)企业。根据藏(cáng)格矿业(yè)一季度数据,碳酸锂销量(liàng)为(wèi)534吨,相比于2022年四季度销量2006吨,销量环比下滑73.4%;产量也从(cóng)2022年(nián)第四(sì)季度的(de)2461吨,削减至今年一季度的1783吨,环比下降27.5%。由于市场(chǎng)行情(qíng)策动,上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格,部分(fēn)锂(lǐ)矿企业(yè)已(yǐ)经(jīng)出(chū)现主动(dòng)减产的(de)情况

  江特电机4月24日公(gōng)告,一季度营业收入7亿元(yuán),同比(bǐ)减少48.32%;净利润(rùn)5064.8万元,同比下(xià)降(jiàng)92.39%,2023年Q1净利润环比(bǐ)下(xià)降86%,第二日股价跌(diē)停。

  直接生产、售卖碳(tàn)酸锂(lǐ)的锂盐企(qǐ)业则命(mìng)运分化(huà),大公司如天(tiān)齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在价格(gé)下降(jiàng)周期中(zhōng)获得更多市场份额,行业将(jiāng)变得更集中。这是(shì)2016年(nián)到2018年上(shàng)一(yī)轮锂(lǐ)价下(xià)降中(zhōng)发(fā)生过的事。而(ér)同环(huán)节的大量中小(xiǎo)企业,尤(yóu)其是最近两年追高入局的(de)新公司(sī),则(zé)面临停产乃至破产

  乘着锂价的东风,赣锋锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士(shì)表示,这一轮价(jià)格下降长期利好中国最大的两(liǎng)个锂(lǐ)盐供应商天齐锂(lǐ)业(yè)和赣锋锂业(yè)。它们去年的净利润都超过200亿元,比中国最大(dà)的新(xīn)能源车企比亚迪还多,其中天(tiān)齐锂(lǐ)业净(jìng)利润增长超过(guò)10倍。足够(gòu)厚的血,使他们更能(néng)承受价格下跌和可能的未来亏损。这两家公司也(yě)有行业(yè)里最优的(de)成本。赣锋(fēng)锂业、天齐(qí)锂业等公司入股的海外锂矿资源开(kāi)采(cǎi)成本普(pǔ)遍在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨,几乎是(shì)全球最低水(shuǐ)平。

  但这并不意味着,这两家公(gōng)司能以低于(yú)5万(wàn)元/吨的价格(gé)采购碳酸锂,因为在锂矿(kuàng)国(guó)际交(jiāo)易中,即使拥(yōng)有海(hǎi)外矿产(chǎn)的(de)分销权或(huò)开采权,交易(yì)价格(gé)也需要通过(guò)长协确(què)定,按市价定期调整。但能获(huò)得上游更低成本的资(zī)源,让这两(liǎng)家大企业更能(néng)容忍低价(jià),并能在上游(yóu)因降价减产时保持产能供(gōng)应

  锂(lǐ)价(jià)超(chāo)预期下跌牵动着万(wàn)亿新能源(yuán)车(chē)市场。不过(guò)锂(lǐ)价下降(jiàng)带来的连锁反应(yīng),并不是(shì)一个下游获利,上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下(xià)游,宁德时代理论上(shàng)会(huì)受(shòu)益,但锂价(jià)的超预期下跌,使宁德时代今年(nián)2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为(wèi)鸡(jī)肋,它(tā)本想用20万(wàn)元(yuán)/吨的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企的三年长单。另一层影响是,宁德(dé)时代(dài)今年5月计划投产的宜春(chūn)锂(lǐ)矿很有可能一开采就亏损。

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