美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多(duō)次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费用(yòng)约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总音域划分从低到高，人声音域划分额(é)高达98亿美元。在(zài音域划分从低到高，人声音域划分)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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