金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思gòu)买节奏。

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