机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是(shì)民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为(wèi)波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资(zī)基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线航空(kōng)的机(jī)长(zhǎng)天津面积多少平方公里工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中(天津面积多少平方公里zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(天津面积多少平方公里jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资已经达(dá)到(dào)国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空公司空公司(sī)的(de)机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他(tā)们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和(hé)技(jì)术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长(zhǎng)经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞(fēi)行员(yuán)进入了(le)公(gōng)司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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