金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了正常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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