金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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