金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(b不拘于时句式类型，不拘于时句式还原ǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价(ji不拘于时句式类型，不拘于时句式还原à)。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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