金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺(quē)陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的(de陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的(de)解释是(shì)，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调(diào)整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动策略(lüè)的(de)出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外(wài)，特(tè)斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑(yí)是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下(xià)产能(néng)的(de)20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内的46系(xì)列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进(jìn)入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上调(diào)了美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思型的(de)价格提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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