金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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