关于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终(zhōng魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了shù)据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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