美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得(dé)较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁(jí)限测(cè)试(shì)过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按(比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说(比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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