东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不(bù)是他(tā)们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别错一个题就往阴里装一支笔(bié)人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn错一个题就往阴里装一支笔)秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋错一个题就往阴里装一支笔只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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