东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人(rén)家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗小(xiǎo)时(shí)，我一天飞1眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗2个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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