失联(lián)七年，马航MH370终于被找到(dào)了(le)，11月30日，英国(guó)航(háng)空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的(de)坠毁(huǐ)地点，专家确定位置位(wèi)于澳大利亚珀斯(sī)以西的4000米(mǐ)深海(hǎi)底。此(cǐ)消息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月(yuè)8日失踪(zōng)之后(hòu)有(yǒu)27个国家参(cān)与了搜救(jiù)行动(dòng)，耗资超(chāo)过2亿美(měi)元(yuán)，搜(sōu)救(jiù)工作(zuò)持续(xù)了(le)数年，搜索面积(jī)超(chāo)过12万平方(fāng)公里(lǐ)，但始终没有找到如今终于(yú)有(yǒu)了(le)突破性进展，这些(xiē)年真真假(jiǎ)假的消息看(kàn)到了无数(shù)次，但(dàn)很庆(qìng)幸他们没有被遗忘(wàng)，还有人在坚持寻(xún)找，不管(guǎn)真相如何，都希望同(tóng)胞们都能魂归故(gù)里。

回(huí)顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客(kè)和12名机组人员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞(fēi)前往(wǎng)北(běi)京后失联(lián)，历时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位(wèi)置(zhì)。相(xiāng)信不(bù)少人(rén)认(rèn)为在现代通讯如此发(fā)达的年代(dài)，定位系统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪，而正是这份疑惑，使得(dé)该事件成(chéng)为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道(dào)上，等待机场空管塔(tǎ)台的指令。4分钟后(hòu)，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈(chè)的南太平洋天空，在星空(kōng)璀璨的(de)马来西亚上空，从吉隆坡(pō)飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际机场装(zhuāng)载(zài)了7小(xiǎo)时飞行航(háng)程的燃(rán)油，吉隆(lóng)坡(pō)飞往北京(jīng)的飞行航程时间为(wèi)6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞(fēi)机(jī)爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了正(zhèng)常的平(píng)坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六(liù)甲的上空，群星闪(shǎn)烁在(zài)深邃的苍(cāng)穹(qióng)里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的天灯，在(zài)夜(yè)空一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力里的飞(fēi)机(jī)和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机(jī)上的机舱已(yǐ)经(jīng)关(guān)闭照(zhào)明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部分在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中(zhōng)进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在返回祖国家(jiā)乡的途(tú)中，但(dàn)是令(lìng)人心碎的是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组人员(yuán)至今(jīn)下落不(bù)明，到底是人为还(hái)是意外(wài)真相到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来(lái)西亚的遇难者家属曾经尝试过(guò)联(lián)系(xì)遇(yù)难的家人，令人(rén)意外的是，信息显示位置是在(zài)美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并没有(yǒu)死，他们可能是被劫机然后(hòu)转(zhuǎn)移到(dào)了某个隐(yǐn)蔽的地(dì)方与世隔绝(jué)，不能(néng)和外界联系，没有人知道他(tā)们的(de)存(cún)在，没有人知道他们(men)的死(sǐ)活(huó)。此外在此次事件中还发生了一件十分奇(qí)怪事(shì)情，那就是本该对(duì)马(mǎ)六甲海域(yù)进行(xíng)全面检(jiǎn)测的美国卫星(xīng)，在失事事件发(fā)生(shēng)期间，其卫(wèi)星信号数(shù)在回传数据时竟然发生了(le)故障，导致所有影像资料丢失。其次MH370作为(wèi)一架民(mín)航客机(jī)，它在飞行(xíng)的(de)时候会跟地面(miàn)上的塔台保持高度紧密的联系，而(ér)且根据正常的操作规范这(zhè)架客机应该始终(zhōng)都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使失事地(dì)面航站也可以根据雷达信息(xī)找(zhǎo)到客机(jī)的具体失事地点(diǎn)。

然而(ér)奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失(shī)去了信号(hào)。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞(fēi)机的过程(chéng)中也没有向地面航站(zhàn)通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的整个过程并不是正常的飞(fēi)机事故，反而更像是(shì)遭到了劫(jié)持(chí)。有一种说法(fǎ)是飞机上中国乘客(kè)占到了64%，包括中国(guó)各方面顶(dǐng)尖专家精英等(děng)几十名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的组织(zhī)策(cè)划了此次(cì)事(shì)件，故意把飞机击落导致飞机上(shàng)二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫人(rén)海(hǎi)之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞(fēi)机(jī)，因个人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀(shā)，用整个飞机(jī)的(de)人(rén)作(zuò)为陪(péi)葬，证据是在机长的(de)硬盘中(zhōng)恢复(fù)的(de)数(shù)据得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印度洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常相(xiāng)似。第三种说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立(lì)吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子可以，但(dàn)是骗全世(shì)界(jiè)的人是不(bù)可(kě)能的。

2016年(nián)在非洲(zhōu)的(de)留尼旺岛(dǎo)，毛里求斯等多地(dì)发现(xiàn)的(de)数(shù)块飞机(jī)残骸，也已(yǐ)被认定为来自马(mǎ)航(háng)MH370航班。时(shí)至今日，关(guān)于(yú)马航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃(rán)人们的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟空难(nán)是如何(hé)发(fā)生的谁也无(wú)法知道真相(xiāng)，只有等(děng)多年后(hòu)找到(dào)飞(fēi)机(jī)上的黑厘子才能(néng)真相大白。如今已经(jīng)确定了马航MH370的位置其(qí)中究竟隐藏着什(shén)么秘密，相信很快(kuài)就(jiù)会被(bèi)揭开！

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