6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(r88是不是质数，79是质数吗án)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付88是不是质数，79是质数吗7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”88是不是质数，79是质数吗，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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