金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车(chē)企的部分(fēn)车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受供应链两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了span>(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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